Passages étroits, points singuliers

Le franchissement du souterrain de Nantes, s’effectue par alternat selon les règles suivantes :

– respect d’une distance de sécurité de 100m à la suite d’un autre bâtiment,

– feux de signalisation allumés.

• Lorsque le feu est vert : engagement possible.
• Lorsque le feu est rouge : arrêt obligatoire :
  • coté nord (Bassin Ceineray) : présence de bateau dans le tunnel, attendre que le feu passe au vert,
  • coté sud (gare sud) : la demande de passage est possible en actionnant la tirette prévue à cet effet. Si le tunnel est libre, le feu passe au vert et le passage est autorisé, sinon, il faut attendre que le tunnel soit libre : le feu passe alors au vert.

Un panneau à messages variables est présent de chaque coté du tunnel pour informer en temps réel la situation du tunnel. Les menues embarcations mues par la force humaine sont autorisées à franchir le tunnel Saint Félix, uniquement dans le cas de pratiques encadrées.

Navigation sur les secteurs où la route est prescrite

• L’accès des bras de rivières aboutissant à un barrage et des cours d’eau affluents est interdit aux bateaux motorisés.
• Une zone de refuge pour la biodiversité est interdite à la navigation sur la plaine de Mazerolles, en face du lieu-dit « la Pinaudière » entre début décembre et fin mars (période de nidification) sauf autorisation.

Virement et arrêt

• Le virement est interdit dans le tunnel St Félix.
• L’arrêt est interdit dans les zones où la visibilité est réduite (courbes, ouvrage, …).

Prévention des remous

Conformément à l’article A. 4241-53-21 du RGP, les bateaux doivent régler leur vitesse pour éviter de créer des remous ou un effet de succion qui soient de nature à causer des dommages à des bateaux en stationnement ou faisant route, ou à des ouvrages, ou aux berges.
Ils doivent, en temps utile, diminuer leur vitesse, sans tomber toutefois au-dessous de la vitesse nécessaire pour gouverner avec sécurité. Ces secteurs sont indiqués par le signal d’interdiction « remous interdits ».

Rappel des vitesses en fonction des zones :

• 6 km/h entre l’écluse St Félix et le pont de la Motte Rouge, le port de Sucé et le port de Nort sur Erdre,
• 8 km/h entre le pont de la motte Rouge et La Desnerie, entre la Gandonnière et la Poterie, entre la Poupinière et les Mares Noires,
• 15 Km/h sur les autres zones.

Passages aux écluses

Les dates et horaires d’ouverture de l’écluse sont fixés par arrêté annuel départemental pris par le gestionnaire.

Cas particulier des lacs et grands plans d’eau.

En dehors du cheval de navigation, la rivière est considérée comme un plan d’eau, où les règles de route sont celles prescrites par le règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer tel qu’amendé.

Règles de stationnement

Pour l’écluse Saint-Félix, le garage d’écluse est situé sur l’estacade amont dans le bassin Saint-Félix et en aval sur le ponton situé quai Magellan sur la Loire.

Pour le tunnel Saint-Félix, la zone d’attente des alternats est située pour les avalants en rive gauche en aval du pont St Mihiel et pour les montants en rive droite en aval du pont Malakoff.

Tout stationnement d’une durée inférieure à 24h est autorisé, selon des modalités fixées par les gestionnaires des ports, aux pontons visiteurs des ports de Nort-sur-Erdre, Sucé-sur-Erdre et Nantes (ponton d’accueil de l’ile de Versailles).
Deux pontons sont également affectés à du stationnement pour une durée inférieure à 24h, à la Grimaudière sur la commune de la Chapelle-sur-Erdre et à Port Jean sur la commune de Carquefou.

Les règles d’utilisation de stationnement de ces ports sont précisées dans les règlements d’exploitation établis par les gestionnaires des zones de mouillages.

Amarrage

L’amarrage est interdit d’une manière générale sur la rive sauf au droit des zones délimitées par le panneau « autorisation de s’amarrer en rive » et seulement du côté de la voie où ce panneau est placé.

Il est strictement interdit de s’amarrer dans le chenal ainsi qu’aux dispositifs de balisage et panneaux de la voie d’eau, aux arbres, garde-corps, poteaux et plus généralement de tout équipement non prévu pour l’amarrage.

Ancrage

L’ancrage est interdit de manière générale, dans le chenal de navigation. Dans les secteurs où le chenal n’est pas identifié, l’ancrage ne doit pas gêner la navigation.

L’ancrage et l’amarrage sont interdits au droit du périmètre de protection de la prise d’eau de secours délimité par des bouées au niveau du Pont Tbilissi.